Bahasa Inggris Teknik

 

[24/4 11.48] Sitnah Aisyah Marasabessy: Ketik

[24/4 11.49] Sitnah Aisyah Marasabessy: Nama Lengkap hadiŕ

[24/4 11.55] Sitnah Aisyah Marasabessy: Tidak pakai tanda kurung

[24/4 11.55] +62 822-6931-4218: JUNAIDIN LUMAELA HADIR

[24/4 11.56] +62 812-4726-3092: Achmad Asraf Rasyid HADIR

[24/4 11.56] +62 853-1689-9804: Umar Tuanany,HADIR

[24/4 11.56] +62 812-4897-2985: IFDOL DULA HADIR

[24/4 11.56] +62 821-9901-8590: Hamzah Luturlean hadir

[24/4 11.56] +62 822-6931-4218: JUNAIDIN LUMAELA,HADIR

[24/4 11.56] +62 812-4052-3276: LIANTI MARYAM LAITUPA HADIR

[24/4 11.57] +62 822-3650-2459: Darwis Indra tomia hadir

[24/4 11.57] Sitnah Aisyah Marasabessy: Absen sampai jam 12.00 setelah itu grup saya tutup

[24/4 12.00] Sitnah Aisyah Marasabessy: Nama Lengkap hadiŕ

[24/4 12.01] +62 822-6931-4218: Junaidin Lumaela Hadir

[24/4 12.01] +62 812-4052-3276: Lianti Maryam Laitupa hadir

[24/4 12.01] +62 812-4897-2985: IFDOL DULA HADIR

[24/4 12.02] Sitnah Aisyah Marasabessy: Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh

[24/4 12.02] Sitnah Aisyah Marasabessy: Alhamdulillah Sudahi we are going to continue our last meeting

[24/4 12.04] Sitnah Aisyah Marasabessy: Since we have not been meeting for more than to weeks so you are going to have some assignment for it

[24/4 12.08] Sitnah Aisyah Marasabessy: Each of you write down one word about mechanical engineering, masing-masing orang silakan mengetik

[24/4 12.08] Sitnah Aisyah Marasabessy: Masing-masing orang silakan mengetik satu kata atau kosakata bidang teknik mesin

[24/4 12.08] Sitnah Aisyah Marasabessy: One Man One Word Satu orang satu kata

[24/4 12.10] Sitnah Aisyah Marasabessy: Contoh: piston

[29/4 13.00] Sitnah Aisyah Marasabessy: Step 2:

Look for references and write a short article about the vocabulary you have chosen (minimum writing length of 500 characters). Once finished, send it in chat form to this group.

●●●●●●●●●●

[29/4 13.11] +62 812-4801-9285: Nama:Sahrudin keliwawa

 Nim:202301151

Prodi: teknik mesin

Tugas tentang kanalpot motor.

[29/4 13.13] +62 821-9901-8590: Nama, Hamzah Luturlean 

Nim, 202301123

Prodi.Teknik Mesin

Tugas tentang :Busi motor

[29/4 13.19] +62 822-6931-4218: JUNAIDIN LUMAELA 

NIM 202301131

 KOSA KATA KABULATOR

[29/4 13.21] +62 822-4895-7012: MOHAMAD IKSAN

NIM 202301135

TUGAS : RADIATOR

[29/4 13.23] +62 812-5193-5159: NAMA:AHYA IPA

NIM:202301105

TUGAS:RANTE

[29/4 13.28] +62 853-1689-9804: NAMA:UMAR TUANANY 

NIM:202301157

TUGAS:KAMPAS

[29/4 13.29] +62 812-4052-3276: Nama : Lianti Maryam Laitupa

NIM.   : 2023-01-106

TUGAS : Torsi.

[29/4 13.31] +62 822-3650-2459: Nama Darwis Indra tomia 

Nim : 202301117

Tugas.gir motor

[29/4 14.09] +62 812-4897-2985: Nama:ifdol duila 

Nim: 202301125

Tugas: fambel

[29/4 14.21] Sitnah Aisyah Marasabessy: 1. Sahrudin, Knalpot

2. Hamzah, Busi

3. Junaidin, Karburator

4. Mohamad, Radiator

5. Ahya, Rantai

6. Umar, Kampas

7. Lianti, Torsi

8. Darwin, Gir

9. Akmal, Velg

10. Ifdol, Fambel

[29/4 14.22] Sitnah Aisyah Marasabessy: Do this assignment

[29/4 16.28] +62 822-1499-4693: Nama: Akmal sablohoubun 

Nim : 202301174

Tugas : Velg

[29/4 18.43] +62 812-4052-3276: Nama : Lianti Maryam Laitupa

NIM.    : 2023-01-106

TUGAS

• Step 2

Short Article on "Torque" Vocabulary.

• Torque is an important concept in mechanics that describes the effect of rotation or rotation on an object.  The term "torque" comes from the Latin "torquere" which means "to twist" or "twist".  In physics, torque is defined as the product of the distance from the point of rotation to the line of force action and the force component perpendicular to that line.

 Mathematically, torque can be expressed by the equation: τ = r x F, where τ is the torque, r is the distance from the point of rotation to the line of force action, and F is the force component perpendicular to that line.  Torque has units of Newton-meter (N·m) in the International System (SI).

 Torque plays an important role in various fields, such as mechanics, engineering, and design.  In mechanics, torque is used to describe the rotation of solid objects, such as wheels, pulleys, and arms.  In engineering, torque is used to calculate the strength and stability of structures, as well as to design machine components, such as shafts, bearings, and clutches.

 Apart from that, torque also has applications in other fields, such as biomechanics, where torque is used to analyze muscle movement and strength in the human body.  In astronomy, torque is used to explain the rotation of planets and stars.

 A good understanding of the concept of torque is essential in a variety of scientific disciplines, especially in fields involving the analysis and design of mechanical systems.  Mastery of appropriate vocabulary, such as “torque,” allows for effective communication and deeper understanding in these areas.

Terjemahan :

Artikel Singkat tentang Kosakata "Torsi"

•Torsi adalah konsep penting dalam mekanika yang menggambarkan efek rotasi atau putaran pada suatu benda. Istilah "torsi" berasal dari bahasa Latin "torquere" yang berarti "memuntir" atau "memutar". Dalam fisika, torsi didefinisikan sebagai hasil kali antara jarak dari titik putar ke garis aksi gaya dengan komponen gaya yang tegak lurus terhadap garis tersebut.

Secara matematis, torsi dapat dinyatakan dengan persamaan: τ = r x F, di mana τ adalah torsi, r adalah jarak dari titik putar ke garis aksi gaya, dan F adalah komponen gaya yang tegak lurus terhadap garis tersebut. Torsi memiliki satuan Newton-meter (N·m) dalam Sistem Internasional (SI).

Torsi memainkan peran penting dalam berbagai bidang, seperti mekanika, teknik, dan desain. Dalam mekanika, torsi digunakan untuk menjelaskan rotasi benda-benda padat, seperti roda, katrol, dan lengan. Dalam teknik, torsi digunakan untuk menghitung kekuatan dan stabilitas struktur, serta untuk merancang komponen-komponen mesin, seperti poros, bantalan, dan kopling.

Selain itu, torsi juga memiliki aplikasi dalam bidang lain, seperti biomekanika, di mana torsi digunakan untuk menganalisis gerakan dan kekuatan otot pada tubuh manusia. Dalam bidang astronomi, torsi digunakan untuk menjelaskan rotasi planet dan bintang-bintang.

Pemahaman yang baik tentang konsep torsi sangat penting dalam berbagai disiplin ilmu, terutama dalam bidang-bidang yang melibatkan analisis dan desain sistem mekanis. Penguasaan kosakata yang tepat, seperti "torsi", memungkinkan komunikasi yang efektif dan pemahaman yang lebih mendalam dalam bidang-bidang tersebut.

[29/4 22.33] +62 812-5193-5159: NAMA:AHYA IPA

NIM:202301105

TUGAS: Artikel tentang Rantai Motor

English Version:

Motorcycle Chains

Motorcycle chains are an essential component of a motorcycle's drivetrain, responsible for transmitting power from the engine to the rear wheel. These chains are designed to withstand the high loads and stresses encountered during motorcycle operation, ensuring reliable and efficient power delivery.

The primary function of a motorcycle chain is to transfer the rotational motion from the engine's sprocket to the rear wheel's sprocket, enabling the motorcycle to move forward. Chains are typically made of high-strength steel alloys, with each link connected by a pin and roller design. This construction allows the chain to flex and bend as the motorcycle navigates turns and uneven terrain.

Proper maintenance and care of the motorcycle chain are crucial to ensure its longevity and optimal performance. Regular cleaning, lubrication, and adjustment are necessary to prevent premature wear and ensure smooth, efficient power transmission. Failure to maintain the chain can lead to increased wear, decreased fuel efficiency, and potentially dangerous situations on the road.

In addition to the standard roller chain, some motorcycles may utilize other chain designs, such as O-ring or X-ring chains, which offer enhanced sealing and lubrication properties to further improve durability and reduce maintenance requirements.

Investing in a high-quality motorcycle chain and adhering to the manufacturer's recommended maintenance schedule can contribute to the overall reliability and longevity of a motorcycle, ensuring a safe and enjoyable riding experience.

Versi Bahasa Indonesia:

Rantai Motor

Rantai motor merupakan komponen penting dalam sistem pemindah daya (drivetrain) sepeda motor, yang bertanggung jawab untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang. Rantai-rantai ini dirancang untuk dapat menahan beban dan tekanan yang tinggi selama pengoperasian sepeda motor, sehingga dapat menjamin penyaluran daya yang andal dan efisien.

Fungsi utama rantai motor adalah untuk mentransfer gerakan rotasi dari sproket mesin ke sproket roda belakang, sehingga memungkinkan sepeda motor untuk bergerak maju. Rantai umumnya terbuat dari paduan baja berkekuatan tinggi, dengan setiap mata rantai yang dihubungkan melalui desain pin dan roller. Konstruksi ini memungkinkan rantai untuk dapat melengkung dan bergerak saat sepeda motor berbelok dan melintasi permukaan yang tidak rata.

Perawatan dan pemeliharaan rantai motor yang tepat sangat penting untuk menjamin masa pakainya yang panjang dan kinerja yang optimal. Pembersihan, pelumasan, dan penyetelan secara rutin diperlukan untuk mencegah keausan dini dan memastikan transmisi daya yang lancar dan efisien. Kelalaian dalam merawat rantai dapat menyebabkan keausan yang lebih cepat, penurunan efisiensi bahan bakar, dan situasi yang berbahaya di jalan.

Selain rantai roller standar, beberapa sepeda motor juga menggunakan desain rantai lain, seperti rantai O-ring atau X-ring, yang menawarkan sifat penyegelan dan pelumasan yang lebih baik untuk meningkatkan daya tahan dan mengurangi kebutuhan perawatan.

Investasi pada rantai motor berkualitas tinggi dan mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dapat berkontribusi pada keandalan dan masa pakai sepeda motor secara keseluruhan, sehingga menjamin pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan.

[29/4 22.37] +62 812-4897-2985: Nama : Ifdol Duila 

NIM : 202301125

TUGAS

 Step 2

Short article on "V-belt" vocabulary 

Along with the increasing use of matic motorcycles, the demand for spare parts from matic-powered engines has also experienced a surge. Initially, this type of motorcycle was considered synonymous with women only. But over time, now many people are starting to like the presence of matic motorcycles to support their daily routine in driving.

Apart from being more practical, matic motorcycles are also said to be more agile and nimble, especially when riders are stuck in the middle of city traffic. Of course, this is very beneficial for those of you who live in big cities and are prone to traffic jams.

In practice, matic motorcycles also require routine maintenance and even a little extra. One of the maintenance that must be done is related to the v-belt component. 

What is a V-Belt?

The V-Belt or Van Belt on an automatic motorcycle is one of the parts that has a very important role. On a gear motor, you probably won't find a v-belt component, because in this type of motor, its role is replaced by a chain. Yup, the v-belt in an automatic motorcycle has a role that is more or less the same as the chain on a gear motor.

The v-belt component is a spare part that functions in moving a motorcycle matic. So that without this component you can say that the vehicle will not be able to run. The task of this device is to continue the rotation from the front pulley to the rear pulley.

Well, so that the automatic motorbike can produce smooth and good performance, the condition of the v-belt must be checked regularly. If the component is in poor condition, the performance of your motorcycle will be less than optimal. For this reason, regular checks are needed so that you can anticipate the worst possibility of damage to a v-belt.

Below we have summarized some of the characteristics of a v-belt that is no longer in prime condition. Curious what they are, right? Check out the full article below.

Characteristics of a V-belt that must be replaced

1. V-belt condition that has started to crack

The easiest way to find out whether your motorcycle v-belt component is still suitable for use or not is to look at its physical condition in detail. If there are cracks in the component, it means that the v-belt must be replaced immediately. Because this can endanger your safety when driving on the highway.

2. Check the v-belt wire section

Next, you can also check the condition of the wire on the side. A good v-belt component has a wire condition that still looks excellent. If it looks rusty, it means you need to replace it immediately. 

This is because if the wire already looks rusty, the risk of breaking is much greater. Regardless of the condition of the rubber contained in the v-belt.

3. Mileage that has exceeded the limit

Generally, the v-belt is recommended to be replaced immediately if it has been used to drive more than 20 thousand kilometers. Because if more than that this component will experience a decrease in performance. So that it can make the motor gas pull heavier.

In addition, v-belts that are forced to drive after exceeding their useful life are also very prone to cracking or even breaking at any time while on the road. The result can be dangerous for your own safety and that of other riders.

The key to v-belt maintenance is to check its physical condition regularly. In addition, it is also important for you to recognize any signs that can make the performance of an automatic motorbike decrease or become less than optimal.

In conclusion, each component in the vehicle requires its own special care. No exception to every spare part in an automatic motorbike which is said to require more complex maintenance. 

Terjemahan :

Artikel Singkat dari Kosa kata V-belt 

    

Seiring dengan meningkatnya penggunaan sepeda motor matic, membuat peminat suku cadang dari mesin bertenaga matic pun ikut mengalami lonjakan. Awalnya jenis sepeda motor yang satu ini dianggap identik dengan wanita saja. Namun seiring berjalannya waktu, kini banyak orang mulai menyukai kehadiran motor matic untuk mendukung rutinitas harian mereka dalam berkendara.

Selain karena dianggap lebih praktis, motor matic juga disebut-sebut lebih lincah dan gesit terutama saat pengendara terjebak di tengah kemacetan kota. Tentunya hal ini sangat menguntungkan bagi Anda yang tinggal di kota-kota besar dan rawan macet.

Dalam praktek penggunaannya, motor matic juga membutuhkan perawatan yang rutin bahkan sedikit lebih ekstra. Salah satu pemeliharaan yang harus dilakukan adalah terkait komponen v-belt. 

Apa Itu V-Belt?

V-Belt atau Van Belt pada sepeda motor matic merupakan salah satu suku cadang yang punya peranan sangat penting. Pada motor gigi komponen v-belt mungkin tidak akan Anda temukan, lantaran pada jenis motor tersebut digantikan perannya oleh rantai. Yup, v-belt dalam motor matic memiliki peran yang kurang lebih sama dengan rantai pada motor gigi.

Komponen v-belt merupakan suku cadang yang berfungsi dalam menggerakan sepeda motor matic. Sehingga tanpa adanya komponen ini bisa dibilang bahwa kendaraan tidak akan bisa berjalan. Tugas dari perangkat ini adalah untuk melanjutkan perputaran dari puli depan ke puli belakang.

Nah, agar motor matic dapat menghasilkan performa yang halus dan baik keadaan v-belt harus secara berkala diperiksa kondisinya. Jika komponen tersebut berada dalam kondisi yang kurang baik, maka kinerja motor matic Anda pun akan menjadi kurang maksimal. Untuk itu diperlukan pengecekan secara berkala agar Anda dapat mengantisipasi kemungkinan terburuk dari rusaknya sebuah v-belt.

Di bawah ini telah kami rangkumkan beberapa ciri kondisi v-belt yang sudah tidak lagi prima. Penasaran apa saja, kan? Simak lengkap artikelnya berikut ini, ya.

Ciri-ciri V-belt yang Harus Diganti

1. Kondisi V-belt yang sudah mulai retak

Cara paling mudah untuk mengetahui apakah komponen v-belt motor Anda masih layak digunakan atau tidak adalah dengan melihat kondisi fisiknya secara detail. Jika terdapat retakan pada komponen tersebut artinya v-belt harus segera diganti. Karena hal ini dapat membahayakan keselamatan Anda saat berkendara di jalan raya.

2. Periksa bagian kawat v-belt

Berikutnya, Anda juga bisa mengecek kondisi kawat yang ada di bagian samping. Komponen v-belt yang baik memiliki kondisi kawat yang masih terlihat prima. Sedangkan jika sudah terlihat berkarat, artinya Anda harus segera melakukan penggantian. 

Hal ini dikarenakan jika kawat tersebut sudah tampak berkarat maka risiko putusnya pun jauh lebih besar. Terlepas dari bagaimana kondisi karet yang terdapat pada v-belt.

3. Jarak tempuh yang sudah melebihi batas

Umumnya, v-belt disarankan untuk segera diganti jika sudah digunakan berkendara lebih dari 20 ribu kilometer. Sebab jika lebih dari itu komponen ini akan mengalami penurunan performa. Sehingga dapat membuat tarikan gas motor menjadi lebih berat.

Selain itu v-belt yang dipaksa berkendara setelah melebihi usia pakainya juga sangat rawan mengalami keretakan atau bahkan putus sewaktu-waktu selama di jalan. Akibatnya dapat berbahaya bagi keselamatan Anda sendiri maupun pengendara lain.

Kunci utama dari perawatan v-belt adalah dengan mengecek kondisi fisiknya secara berkala. Selain itu penting juga bagi Anda untuk mengenali setiap tanda yang dapat membuat performa motor matic mengalami penurunan atau menjadi kurang maksimal.

Kesimpulannya setiap komponen pada kendaraan membutuhkan perawatan khususnya tersendiri. Tak terkecuali pada setiap spare part dalam motor matic yang disebut-sebut membutuhkan perawatan yang lebih kompleks.

[30/4 05.17] Sitnah Aisyah Marasabessy: Step 3:

Underline one Paragraph on your passage then Print your passage. 

Practice to read the underlined paragraph. You can use the speaker in "google terjemahan" to find how to read the paragaph.

[30/4 08.10] +62 821-9901-8590: NAMA HAMZAH LUTURLEAN 

NIM 202301123

PRODI TEKNIK MESIN 

TUGAS

ARTIKEL TENTANG BUSI MOTOR 

STEP 2

Jenis jenis Busi motor dan fungsi nya..

Busi merupakan salah satu komponen yang selalu ada di setiap kendaraan, baik itu mobil dan motor memiliki busi yang memegang peran penting. Meskipun bentuknya yang kecil, busi memiliki fungsi untuk mengolah tegangan listrik yang berasal dari koil untuk kemudian diubah menjadi percikan api agar memudahkan proses pembakaran.

➡️Jenis-jenis Busi Motor

1.Busi standar 

 

Busi standar yang merupakan jenis busi bawaan dari pabrik.  Busi ini banyak dijual di bengkel dan usia pakainya mulai dari 10 sampai 20 ribu km untuk pemakaian normal. 

2. Busi Iridium

Busi iridium biasa digunakan oleh motor dengan mesin ber-cc besar atau di atas 150. Jenis busi ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari bahan nikel serta bagian tengah atau center-nya terbuat dari iridium alloy.

Usia pakai busi iridium ini bisa digunakan untuk menempuh jarak 40-50 ribu kilometer. 

3. Busi Racing

Busi racing direkomendasikan untuk jenis motor balap yang membutuhkan akselerasi maksimal bagi kendaraannya. Jenis busi racing ini dirancang agar tahan terhadap temperature mesin yang tinggi. Usia pakai busi racing cukup singkat karena hanya berkisar antara 20 sampai 30 ribu kilometer dan harus diganti setelahnya.

4. Busi Platinu

 

Jenis busi platinum yang memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel sedangkan bagian center-nya dari platinum. Sehingga pengaruh panas yang disalurkan ke busi tersebut jauh lebih kecil dibandingkan dengan busi standar pada umumnya.  usia pakainya sendiri dapat digunakan hingga 30 ribu km.

5. Busi Resistor

Terakhir ada jenis busi resistor yang ciri-cirinya terdapat logo huruf R di bagian busi tersebut. Busi ini memiliki fungsi sebagai pelindung perangkat elektronik digital yang terpasang pada kendaraan dan ECU pada motor injeksi modern, seperti speedometer ataupun perangkat lain yang sering dipasang.

Types of motorbike spark plugs and their functions...

Spark plugs are a component that is always present in every vehicle, both cars and motorbikes have spark plugs which play an important role. Even though it is small in shape, the spark plug has the function of processing the electrical voltage coming from the coil which is then converted into sparks to facilitate the combustion process.

Types of Motorcycle Spark Plugs

1.Standard spark plug

 

Standard spark plugs are the type of spark plug that comes from the factory. These spark plugs are widely sold in workshops and their lifespan ranges from 10 to 20 thousand km for normal use.

2. Iridium Spark Plugs

Iridium spark plugs are usually used by motorbikes with large cc engines or above 150. This type of spark plug has an electrode tip made of nickel and the center is made of iridium alloy.

The lifespan of these iridium spark plugs can be used for a distance of 40-50 thousand kilometers.

3. Racing Spark Plugs

Racing spark plugs are recommended for types of racing motorbikes that require maximum acceleration for the vehicle. This type of racing spark plug is designed to withstand high engine temperatures. The lifespan of racing spark plugs is quite short because they only range between 20 to 30 thousand kilometers and must be replaced after that.

4. Platinum Spark Plugs

 

This type of platinum spark plug has an electrode tip made of nickel while the center part is made of platinum. So the influence of heat distributed to the spark plug is much smaller than standard spark plugs in general. Its lifespan can be used up to 30 thousand km.

5. Resistor Spark Plug

Finally, there is a type of resistor spark plug whose characteristics include the letter R logo on the spark plug. This spark plug has the function of protecting digital electronic devices installed on vehicles and ECUs on modern injection motorbikes, such as speedometers or other devices that are often installed.

[30/4 08.45] +62 822-4895-7012: NAMA : MOHAMAD IKSAN

NIM : 202301135

PRODI : TEKNIK MESIN

TASK STEP 2

A short article about the "Radiator" Vocabulary.

The radiator is a component in a vehicle's cooling system designed to remove excess heat from the engine. The radiator itself is usually made of metal with a series of pipes and fins that help transfer heat from the coolant to the surrounding air.

 

The radiator has an important function in maintaining safe engine temperature. The way the radiator works is by flowing fluid through the radiator hose into the channel installed in the vehicle's engine.

 

Radiator water is a liquid used in vehicle cooling systems which is usually mixed with coolant or antifreeze. This fluid flows through the engine and radiator, helping to transfer heat from the engine to the radiator where it is cooled before returning to the engine.

 

Some of the functions of the water in the radiator itself are as a heat-removing component from the engine so that the temperature remains stable, preventing freezing and overheating of the engine, as well as protecting against corrosion and rust so that the engine is protected from damage.

TERJEMAHAN:

TUGAS STEP 2

Artikel singkat tentang Kosakata " Radiator ".

Radiator adalah komponen dalam sistem pendinginan kendaraan yang dirancang untuk menghilangkan panas berlebih dari mesin. Radiator sendiri biasanya terbuat dari logam dengan serangkaian pipa dan sirip yang membantu mentransfer panas dari cairan pendingin ke udara di sekitarnya. 

 

Radiator memiliki fungsi penting dalam menjaga suhu mesin agar tetap aman. Cara kerja radiator adalah dengan mengalirkan cairan melalui selang radiator ke saluran yang terpasang di mesin kendaraan.

 

Air radiator merupakan cairan yang digunakan dalam sistem pendinginan kendaraan yang biasanya dicampur dengan coolant atau antifreeze. Cairan ini mengalir melalui mesin dan radiator, membantu mentransfer panas dari mesin ke radiator untuk kemudian didinginkan sebelum kembali ke mesin.

 

Beberapa fungsi dari air dalam radiator sendiri adalah sebagai komponen penghilang panas dari mesin agar suhu tetap stabil, pencegah pembekuan dan pemanasan berlebih pada mesin, serta pelindung dari korosi dan karat sehingga mesin terhindari dari kerusakan.

Arigatod🙏🏼

[30/4 13.06] +62 812-4801-9285: NAMA SAHRUDIN KELIWAWA 

NIM 202301151

PRODI TEKNIK MESIN 

TUGAS 

ARTIKEL TENTANG KENALPOT 

STEP 2

Mari Rawat Knalpot Dengan Benar

Knalpot adalah alat peredam kebisingan pada kendaraan. Untuk tujuan tersebut,  knalpot dirancang sedemikian rupa agar suara yang keluar tidak begitu keras dalam artian mampu menyerap bising yang dihasilkan oleh motor bakar penggerak.

Knalpot memiliki setidaknya empat fungsi penting, yakni: 

Pertama mengurangi suara bising dari ruang bakar. Proses pembakaran sendiri menghasilkan suara ledakan yang oleh knalpot diredam.

Menurunkan tekanan gas buang. Hasil pembakaran menghasilkan tekanan yang harus dibuang, semakin minim hambatan pada knalpot maka aliran gas buang akan semakin baik sehingga tenaga akan optimal, karena tidak ada gas buang yang ikut terbakar kembali.

Melepaskan panas yang dihasilkan mesin dari proses pembakaran.

Mengurasi kadar emisi gas buang berbahaya. Karenanya knalpot biasanya dilengkapi dengan ruang atau chamber gas buang yang dilengkapi catalytic converter, yang mengonversi emisi menjadi gas yang ramah lingkungan.

Karena fungsinya yang vital, Knalpot  sejatinya perlu dirawat. Para pengguna sepeda motorr perlu memahami fungsi knalpot dan perawatannya sehingga dapat menjaga kondisinya selalu baik.

Sesungguhnya, ada empat langkah sederhana merawat knalpot. Simak berkut : 

1.Gunakan  Oli 

Lumasi oli secukupnya pada lubang silencer dan leher knalpot akan bermanfaat untuk menghindari kebocoran pada area silencer yang diakibatkan oleh karat dan kemudian bisa menjaga agar suara knalpot tidak berisik.

2.Konsentrasi di Leher Knalpot

Membersihkan leher knalpot bisa dilakukan dengan cara mengoleskan oli pada leher knalpot lalu nyalakan motor hingga oli panas dan meresap.

3.Cermati Baut 

Pastikan baut pada knalpot tidak kendor. Langkah ini penting dilakukan untuk kemduian mengetahui apakah terjadi kebocoran atau tidak.

4.Hindari Air Hujan 

Membersihakn knalpot  yang terkena air hujan juga penting untuk mencegah terjadi karat, karena air hujan yang mengandung asam dapat membuat knalpot berbahan besi berkarat.

Jangan lupa  untuk selalu melakukan pemeriksaan dan perawatan motor berkala secara rutin di bengkel AHASS terdekat, agar seluruh  fitur dan komponen sepeda motor tetap bisa bekerja secara optimal.

Let's Take Care of the Exhaust Properly

A muffler is a noise reduction device on a vehicle. For this purpose, the exhaust is designed in such a way that the sound that comes out is not too loud in the sense that it is able to absorb the noise produced by the combustion engine.

The exhaust has at least four important functions, namely:

Firstly, it reduces noise from the combustion chamber. The combustion process itself produces an explosive sound which is muffled by the exhaust.

Reduces exhaust gas pressure. The results of combustion produce pressure that must be removed. The less resistance there is to the exhaust, the better the exhaust gas flow will be so that power will be optimal, because no exhaust gas will be burned again.

Releases heat generated by the engine from the combustion process.

Reduce levels of harmful exhaust emissions. Therefore, the exhaust is usually equipped with an exhaust gas chamber or chamber equipped with a catalytic converter, which converts emissions into environmentally friendly gas.

Because of its vital function, the exhaust actually needs to be looked after. Motorcycle users need to understand the function of the exhaust and its maintenance so they can always keep it in good condition.

In fact, there are four simple steps to caring for your exhaust. Check out the following:

1.Use  Oil

Lubricating sufficient oil in the silencer hole and exhaust neck will be useful to avoid leaks in the silencer area caused by rust and can then ensure that the exhaust sound is not noisy.

2. Concentrate on the Exhaust Neck

Cleaning the exhaust neck can be done by applying oil to the exhaust neck then starting the motorbike until the oil is hot and absorbed.

3. Pay attention to the bolts

Make sure the bolts on the exhaust are not loose. This step is important to do to find out whether there is a leak or not.

4. Avoid Rainwater

Cleaning exhausts that have been exposed to rainwater is also important to prevent rust, because rainwater containing acid can cause exhausts made from iron to rust.

Don't forget to always carry out regular motorbike inspections and maintenance at the nearest AHASS workshop, so that all motorbike features and components can continue to work optimally.

[3/5 03.55] +62 822-1542-9670: NAMA: MOH. UDAY ELYS

NIM: 202301171

TUGAS: Artikel tentang Rantai Motor

English Version:

Motorcycle Chains

Motorcycle chains are an essential component of a motorcycle's drivetrain, responsible for transmitting power from the engine to the rear wheel. These chains are designed to withstand the high loads and stresses encountered during motorcycle operation, ensuring reliable and efficient power delivery.

The primary function of a motorcycle chain is to transfer the rotational motion from the engine's sprocket to the rear wheel's sprocket, enabling the motorcycle to move forward. Chains are typically made of high-strength steel alloys, with each link connected by a pin and roller design. This construction allows the chain to flex and bend as the motorcycle navigates turns and uneven terrain.

Proper maintenance and care of the motorcycle chain are crucial to ensure its longevity and optimal performance. Regular cleaning, lubrication, and adjustment are necessary to prevent premature wear and ensure smooth, efficient power transmission. Failure to maintain the chain can lead to increased wear, decreased fuel efficiency, and potentially dangerous situations on the road.

In addition to the standard roller chain, some motorcycles may utilize other chain designs, such as O-ring or X-ring chains, which offer enhanced sealing and lubrication properties to further improve durability and reduce maintenance requirements.

Investing in a high-quality motorcycle chain and adhering to the manufacturer's recommended maintenance schedule can contribute to the overall reliability and longevity of a motorcycle, ensuring a safe and enjoyable riding experience.

Versi Bahasa Indonesia:

Rantai Motor

Rantai motor merupakan komponen penting dalam sistem pemindah daya (drivetrain) sepeda motor, yang bertanggung jawab untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang. Rantai-rantai ini dirancang untuk dapat menahan beban dan tekanan yang tinggi selama pengoperasian sepeda motor, sehingga dapat menjamin penyaluran daya yang andal dan efisien.

Fungsi utama rantai motor adalah untuk mentransfer gerakan rotasi dari sproket mesin ke sproket roda belakang, sehingga memungkinkan sepeda motor untuk bergerak maju. Rantai umumnya terbuat dari paduan baja berkekuatan tinggi, dengan setiap mata rantai yang dihubungkan melalui desain pin dan roller. Konstruksi ini memungkinkan rantai untuk dapat melengkung dan bergerak saat sepeda motor berbelok dan melintasi permukaan yang tidak rata.

Perawatan dan pemeliharaan rantai motor yang tepat sangat penting untuk menjamin masa pakainya yang panjang dan kinerja yang optimal. Pembersihan, pelumasan, dan penyetelan secara rutin diperlukan untuk mencegah keausan dini dan memastikan transmisi daya yang lancar dan efisien. Kelalaian dalam merawat rantai dapat menyebabkan keausan yang lebih cepat, penurunan efisiensi bahan bakar, dan situasi yang berbahaya di jalan.

Selain rantai roller standar, beberapa sepeda motor juga menggunakan desain rantai lain, seperti rantai O-ring atau X-ring, yang menawarkan sifat penyegelan dan pelumasan yang lebih baik untuk meningkatkan daya tahan dan mengurangi kebutuhan perawatan.

Investasi pada rantai motor berkualitas tinggi dan mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh produsen dapat berkontribusi pada keandalan dan masa pakai sepeda motor secara keseluruhan, sehingga menjamin pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan.